# Olga Givernet

Député·e, XVIIᵉ législature. Version texte de [https://mon-elu.vercel.app/deputes/PA718674](https://mon-elu.vercel.app/deputes/PA718674).

## Identité

- **Groupe :** [Ensemble pour la République](https://mon-elu.vercel.app/groupes/ensemble-pour-la-republique)
- **Département :** Ain (01)
- **Mandat :** depuis le 7 juillet 2024

## Chiffres du mandat

- **Scrutins votés :** 1 680
- **Pour / Contre / Abstention :** 456 / 1 213 / 11
- **Taux de présence :** 29% - compte le `nonVotant` comme présent, dénominateur limité au mandat de ce·tte député·e
- **Participation aux scrutins solennels :** 86% (43/50)

## Alignement avec son groupe

- **Vote avec son groupe :** 98%
- **Votes dissidents :** 35 sur 1680 votes comptabilisés
- Comparaison faite avec le groupe **actuel** du député, même s'il en a changé en cours de mandat.

## Votes récents

- **8 octobre 2026, scrutin adopté :** a voté `contre` sur « l'amendement n° 1 de M. Meurin à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8618](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8618)
  L'amendement supprime les zones à faibles émissions (ZFE), ce qui signifie que les restrictions de circulation basées sur les niveaux d'émissions des véhicules seront levées.
- **8 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `pour` sur « le sous-amendement n° 47 de M. Sitzenstuhl à l'amendement n° 10 de Mme Nosbé à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8615](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8615)
  Le texte proposait d’abroger les zones à faibles émissions (ZFE) ; son rejet signifie que les ZFE restent en vigueur.
- **8 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `pour` sur « l'amendement n° 29 de M. Maillard à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8614](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8614)
  L'amendement visait à supprimer les zones à faibles émissions-mobilités (ZFE) prévues par la proposition de loi, mais il a été rejeté, donc les ZFE restent en vigueur.
- **8 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `pour` sur « l'amendement n° 7 de Mme Belluco de suppression de l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8613](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8613)
  L'amendement visant à supprimer l'article qui aurait abrogé les zones à faibles émissions a été rejeté, ce qui signifie que les zones à faibles émissions restent en vigueur.
- **8 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `contre` sur « le sous-amendement n° 48 de M. Sitzenstuhl à l'amendement n° 11 de M. Carrière à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8620](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8620)
  Le texte propose d’abroger les zones à faibles émissions (ZFE) pour la mobilité, mais l’amendement a été rejeté, maintenant donc le maintien des ZFE existantes.
- **8 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `contre` sur « l'amendement n° 11 de M. Carrière à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8621](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8621)
  L'amendement visait à supprimer les zones à faibles émissions (ZFE) ; son rejet signifie que les ZFE restent en vigueur.
- **8 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `contre` sur « l'amendement n° 10 de Mme Nosbé à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8617](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8617)
  L'amendement visait à supprimer les zones à faibles émissions (ZFE) pour la mobilité, mais il a été rejeté, donc les ZFE restent en vigueur.
- **8 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `contre` sur « le sous-amendement n° 36 de Mme Belluco à l'amendement n° 11 de M. Carrière à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8619](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8619)
  Le sous‑amendement n° 36, qui visait à supprimer les zones à faibles émissions (ZFE) du texte de loi, a été rejeté, maintenant ainsi le maintien des ZFE telles qu’elles sont actuellement.
- **7 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `contre` sur « l'amendement n° 958 de Mme Cathala à l'article 40 (examen prioritaire) de la proposition de loi apportant une réponse intégrale au phénomène des violences sexuelles et sexistes contre les femmes et les enfants (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8588](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8588)
  L'amendement propose d’inscrire un examen prioritaire de la proposition de loi visant à répondre aux violences sexuelles et sexistes contre les femmes et les enfants, ce qui aurait accéléré le traitement parlementaire du texte. Son rejet signifie que le texte continue à suivre le calendrier législatif habituel.
- **7 octobre 2026, scrutin rejeté :** a voté `contre` sur « l'amendement n° 629 de Mme Cathala après l'article 41 (examen prioritaire) de la proposition de loi apportant une réponse intégrale au phénomène des violences sexuelles et sexistes contre les femmes et les enfants (première lecture). » - [https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8603](https://mon-elu.vercel.app/votes/VTANR5L17V8603)
  Le texte propose d’introduire des mesures renforcées de prévention, de prise en charge et de sanction des violences sexuelles et sexistes envers les femmes et les enfants ; son adoption aurait permis d’étendre les dispositifs d’aide et de poursuites dans ce domaine.

## À savoir avant de citer un chiffre

- `nonVotant` n'est pas `abstention`. Un non-votant était présent dans l'hémicycle sans exprimer de vote ; une abstention est une position exprimée. Les pourcentages pour/contre/abstention se calculent sur les seules positions exprimées.
- Le taux de présence compte le `nonVotant` comme présent, et son dénominateur est limité aux scrutins tenus pendant le mandat du député - un député élu en cours de législature n'est pas pénalisé pour les votes antérieurs.
- Yaël Braun-Pivet affiche 100 % de présence parce qu'elle préside l'Assemblée et figure sur chaque scrutin par construction des données source. Ce n'est pas une performance, et ce n'est pas une anomalie.
- La base de production couvre les scrutins depuis le **1er juillet 2025**. La XVIIe législature a commencé le 7 juillet 2024 ; l'historique antérieur existe en développement mais n'est pas servi ici.
- L'alignement de groupe compare tout l'historique d'un député à son groupe **actuel**, même s'il en a changé en cours de mandat.
- Le résultat d'un scrutin (adopté / rejeté) est repris tel quel de l'Assemblée nationale, jamais recalculé.
- Le compteur « députés suivis » dépasse 577 : il dénombre toutes les personnes ayant siégé depuis le début de la législature, remplacements compris.
- Les résumés en langage clair et les réponses de l'assistant sont générés par un LLM. Ce sont des aides à la lecture, pas des sources - le scrutin d'origine fait foi.
- L'Assemblée ne rattache ses scrutins au texte qu'ils concernent que depuis le **26 mars 2026** : les étapes antérieures du parcours d'un texte n'affichent aucun vote, ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas eu.

[Méthodologie complète](https://mon-elu.vercel.app/methodologie.md)